10 款既酷又稀有的收藏级摩托车

就像世上任何事物一样，摩托车的价值最终取决于人们愿意支付的价格。这构成了某种基础价值，但自然也有例外。近年来，我们看到一些极其稀有的古董摩托车价值暴涨，也有一些独一无二的概念车和定制摩托车以高得离谱的价格售出。

收藏级摩托车或许总是稀有之物，但它们并不总是符合我们定义的“酷”。当然，“酷”这个词本身就非常主观，因为一个人认为酷的东西，另一个人可能会毫不犹豫地拒绝。总而言之，我们认为这10辆摩托车很酷，而且恰好也具有很高的收藏价值。

为了尽可能为您提供最新、最准确的信息，本文所用数据均来自各大制造商网站和其他权威机构，包括布里顿摩托车公司 (Britten Motorcycle Company)。购买二手摩托车始终存在风险，因此请做好调查，谨慎行事。本列表按年份顺序排列摩托车，从最旧到最新。

10、1970年哈雷戴维森XR750

价格范围：25,000 美元 - 30,000 美元

70年代对哈雷戴维森来说，基本上是一段相当黑暗的时期。在这十年里，AMF接手了这家备受尊敬的公司，并通过一些近乎怪诞的成本削减措施，几乎让这家公司陷入困境。XR750如同一盏明灯，在平地赛道上一次又一次地取得胜利。由于这些摩托车大多被投入比赛并损坏，找到质量好或修复好的摩托车变得越来越难，价格也随之上涨。

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9、1986年铃木GSX-R750R限量版

价格范围：20,000 美元 - 25,000 美元

1985 年款的原版GSX-R750被广泛认为是运动摩托车的鼻祖，而这本身就颇具价值。如今，找到一辆状态良好的原版 gixxer 越来越难，但并非不可能。一年后，铃木推出了这款限量版，主要是为了获得赛车认证，例如转向减震器、干式离合器和铃木防俯冲悬挂等配置。因此，这款车只生产了 500 辆。

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8、1991年 Bimota 1D Tesi

价格范围：60,000 美元 - 70,000 美元

到了90年代，Bimota已在摩托车行业建立了首屈一指的底盘制造商声誉。它几乎能为任何一款性能不错的发动机增添比赛级的性能。Tesi则更具实验性，因为从工程角度来看，轮毂中心转向系统非常合理，但并不一定能转化为公路（或赛道）上的卓越性能。这很大程度上取决于它带来的不同感受，或者更确切地说，它带来的感受非常有限，几乎没有传统摩托车前叉常见的反馈。

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7、1992年布里顿V1000

价格范围：30万美元以上

这只是一个大概的数字，但鉴于这些令人难以置信的赛车仅生产了10辆，几乎不可能确定它们的实际数量。早在90年代，它就从零开始（在车库里！），用于参加双胞胎和超级摩托车比赛，证明了只要有足够的技术和决心，就有可能击败大型制造商。这些独特运动摩托车背后的人约翰·布里顿（John Britten）在制造了最初几辆摩托车后不久就不幸去世，该项目也于1995年不幸终止。

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6、1992年本田NR750

价格范围：90,000 美元 - 100,000 美元

NR750 的特别之处在于它的发动机，实际上是一台仿V8发动机（椭圆形活塞V4）。这台发动机的制造成本远高于本田的售价，而且它确实是一台专为赢得比赛而打造的认证摩托车。在现实世界中，由于重量过重，它的性能并不出众，但它的设计却给马西莫·坦布里尼（Massimo Tamburini）留下了深刻的印象。

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5、1994年哈雷戴维森VR1000

价格范围：90,000 美元 - 100,000 美元

VR1000摩托车仅生产了约50辆，纯粹是为了获得认证。它是一款出色的赛车，展现出巨大的潜力，但哈雷戴维森并没有展现出足够的潜力，因此不愿在该项目上追加投资，因为该项目已经耗费了公司一大笔资金。现在，对于合适的买家来说，它价值不菲。

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发动机类型	V型双缸，液冷
位移	996cc
最大功率	135 马力
传播	5速
重量	390磅（干重）

4、1996年杜卡迪916 SPA

价格范围：80,000 美元 - 90,000 美元

坦布里尼多年来设计过不少出色的摩托车，但 916 才是他的传奇。这款赛车规格的 SPA 如今价值不菲，产量屈指可数，但 916 却重塑了摩托车行业。其设计元素在现代摩托车中依然可见。毫无疑问，它是有史以来最漂亮的摩托车之一，但似乎没人记得坦布里尼的灵感来源于前面提到的本田 NR750。

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3、1999 MV 阿古斯塔 F4 750 系列金

价格范围：30,000 - 40,000 美元

初代F4之所以如此引人注目，是因为它的引擎是由法拉利联合开发的。可靠性当然不是它的主要优势之一，但那些至今仍在运行的初代F4赛车如今价值不菲。最初的试驾只是一次概念验证，产量仅限300辆。之后又推出了几款特别版，直到2005年更大排量的F4 1000车型取代了它。

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2、2007 比莫塔 DB6 德利里奥·阿祖罗

价格范围：20,000 美元 - 25,000 美元

这或许是有史以来最具“意大利风情”的自行车之一。这款特别的设计是为了纪念意大利国家足球队赢得2006年世界杯而委托打造的。虽然Delirio并非稀有之物，但“Azzurro”系列自行车仅生产了23辆，其中据称12辆最终交付给了国家队，其余则向公众发售。其棱角分明的设计与现代的“裸车”风格完美契合。

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1、2008款杜卡迪Desmosedici RR

价格范围：60,000 美元 - 70,000 美元

这款杜卡迪摩托车限量生产了1500辆，虽然它并非市面上最稀有的杜卡迪，但却可以说是“最酷”的。原因不在于此，而在于它几乎是我们能拥有的最接近真正MotoGP摩托车的摩托车了。虽然本田最近也推出了一款街头版MotoGP摩托车，但它的价格却是原版V4杜卡迪的两倍多。

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